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20.1.2003 +++ Meldung
Stockholm
Der Probebetrieb der X420 im Personenverkehr hat heute begonnen!
Um 8:03 Uhr machten X420 047 und X420 058 ihre erste Fahrt ab Upplands Väsby nach Tumba.
Die Epoche der Baureihe 420 als Pendeltåg ist mit diesem Tag eingeläutet worden.
Ein Dank an Johan Hellström für diese erfreuliche Nachricht und an Jan Lindahl für das Bild (siehe rechts).
19.1.2003 +++ Meldung
Frankfurt
Ein Fehler hatte sich bei der Meldung vom 14.01. eingeschlichen: nicht 420 245, sondern
420 327 wurde jetzt auch seiner SZ-Ganzreklame beraubt.
Danke an Susanne Neumann für die Berichtigung.
14.1.2003 +++ Meldung
Frankfurt
Die Süddeutsche Zeitung ist als Ganzreklame bei der Baureihe 420 nun Geschichte.
Nachdem, wie gemeldet, in München alle 4 Einheiten seit letzter Woche ohne weisser Folie mit mintgrünen Zierbalken unterwegs sind,
erreichte nun die Kunde aus Frankfurt, das 420 327 auch schon verkehrsrot ist.
München
Sichtungsmeldungen der letzten Tage bestätigen die zeit- sowie teilweise Rückkehr der Baureihe 420 auf die Linie S6!
Wie im Dezember gemeldet, hatte die S-Bahn GmbH sich vorgenommen mit dem Fahrplanwechsel am 15.12.2002 nur noch 423 auf der S6 einzusetzen.
Das Vorhaben kann, unabhängig von der weiteren Entwicklung, schon jetzt als gescheitert bezeichnet werden.
Stuttgart
Seit Dezember 2002 tragen die Stuttgarter Fahrzeuge vermehrt neben dem
VRS Logo auch das Logo zur Stuttgarter Olympiabewerbung 2012, "Stuttgart 2012".
Eigentlich nichts ungewöhnliches, schliesslich handelt es sich bei dem 420 von Haus aus tatsächlich um einen "Olympiatriebzug".
Den Brückenschlag von genau 40 Jahren zwischen Olympia´72 und Olympia´12 könnte mit etwas Glück den Stuttgartern 420 sogar gelingen...
Vielen Dank an Markus O. Robold für diese Neuigkeit.
11.1.2003 +++ Update
Ein frohes Neues!
Und neues gibt es zu Berichten:
Mit weiteren Bildern für die Fahrzeugliste,
diesmal alles Werke von Michael Sauer, ist die magische Zahl von 400 bei den dokumentierten Fahrzeugen erreicht!
Super! Klasse! Genial! Jubel!
Neu sind: 420 339, 420 403 (ow und vr), 420 405, 420 832, 420 860 und 420 921.
So, nun fehlen nur noch schlappe 80 Einheiten...
Vielen Dank an Michael Sauer, aber an dieser Stelle und aus aktuellen Anlass auch bei allen anderen Bildautoren!
20.12.2002 +++ Meldung
Frankfurt
Zur Eröffnung der S7 hier noch ein Link zu einem Artikel bei
ECHO-Online.
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Willkommen bei ET420 - Online
Informationen und Daten zur Baureihe 420/421
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![X420 047 und 058 am 20.01.2003 [Pin-Up zum mitnehmen]](b_pic/x420047-058-tumba_lindahl_v.jpg)
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Premiere! Heute, Montag der 20.01.2002 ist ein denkwürdiger Tag:
Der erste Einsatz eines Triebzugs der Baureihe 420 (jetzt natürlich X420) als Pendeltåg im Fahrgastbetrieb.
Die Ehre hatten X420 047 und 058 die als Vollzug hier die Endstation in Tumba soeben erreicht hatten.
Weiterhin sind die X420 nur im Probebetrieb unterwegs.
Nun aber werden sie zum ersten mal auch am Publikum getestet, welches von Beginn an keine Berührungsängste zum X420 zeigt.
Foto: Jan Lindahl | Zur SJK- und TÅG-Homepage
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Ja ist schon wieder Weihnachten?
Da scheint der Weihnachtsmann doch tatsächlich einen ausgewachsenen 420er mitgebracht zu haben!
Vor der Hilfskupplung, die vorne links neben den Schweden-Neuling liegt, wurden jedoch keine Rentiere gespannt.
Mit einer schnöden Diesellok hatte man 420 619 samt Anhang aus der Fähre gezogen.
X420 062ff (links) übernimmt nun im Hafen von Trelleborg den gerade frisch ausgewanderten 420 119ff.
Das Ganze geschah aber schon weit vor Weihnachten:
Am Morgen des 7.11.2002, um 3 Uhr in aller herrgottsfrühe wurde diese Szene aufgenommen.
Wieder ein 420er, der vom Schneidbrenner verfolgt, politisches Asyl in Schweden sucht... Und gerettet!
Da funkelten in dieser Nacht die Lichter doch schon recht Weihnachtlich.
Foto: Johan Hellström
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Rückschau Festtag, 27.04.2002
Bilder zur Feier "30 Jahre S-Bahn München" mit Tag der offenen Tür im Werk Steinhausen, gibt es hier:
» H@rrys Bahnseite - EXTRA
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