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16.04.2002 +++ NEU
Die langersehnte Rubrik "Einsatzgebiete" ist da!
Eröffnet wird die Dokumentation natürlich mit dem Thema "30 Jahre S-Bahn München".
Besonders hervorzuheben ist dabei die wiederveröffentlichte Reportage aus dem "eisenbahn-magazin" vom November 1974.
An dieser Stelle geht nochmals ein Dankeschön an alle, die diese Veröffentlichung ermöglicht haben.
27.04.2002 +++ Meldung
420 001ff geht heute im Rahmen der 30 Jahr-Feier zum ersten Mal als Museumszug der IGS-München auf die Strecke.
Die Einheit zeigt sich nun nahezu wieder im Auslieferungszustand von 1969.
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Heute vor 30 Jahren
Seit dem 28. April ist der Stammstreckentunnel für den S-Bahn-Verkehr freigegeben.
In den ersten Tagen muß sich der Betrieb mit dem Fahrgastverkehr einspielen.
Die S-Bahn beschränkt sich jedoch in diesen Tagen nur auf den Stammstreckentunnel zwischen Ost- und Hauptbahnhof.
Pannen, auf diesem Streckenabschnitt hatten zu dieser Zeit noch keine so große Tragweite.
Einmal aus dem Grunde, da das S-Bahn-Netz mit sechs Linien noch nicht eingerichtet war und zum zweiten war das Fahrgastaufkommen in den ersten Wochen vergleichsweise gering.
Die Reiseerleichterungen sind aber schon zu diesem Zeitpunkt deutlich spührbar.
Trotz des umsteigens an den beiden überregionalen Bahnhöfen (Hbf und Ostbahnhof) erreichen die Fahrgäste die Innenstadt auf Schienenwegen so schnell wie nie zuvor.
Als vierte Stadt in Deutschland mit einem vollwertigen S-Bahn-System, reiht sich München in die Gemeinschaft der Großstädte ein.
Die wachsende wirtschaftliche Bedeutung der bayerischen Landeshauptstadt manifestierte sich in jener Zeit in einem modernen, leistungsfähigen Nahverkehrssystem.
Die S-Bahn bildet dabei das Rückgrat für dieses System im gesamten Ballungsraum.
Die Baureihe 420/421 tritt nun erstmals vor der Öffentlichkeit als das auf, für was sie entwickelt wurde:
Als S-Bahn-Triebzug.
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Herzlichen Glückwunsch zu
30 Jahre S-Bahn in München!
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Die Wiederauferstehung von 420 001-0 zum 30 jährigen bestehen der Münchner S-Bahn
kam für viele unerwartet. Um so grösser ist die Freude über dieses orange/kieselgraue Schmuckkästchen, welches sich nun wieder nahezu im Ursprungszustand von 1969 präsentiert.
Der Interessensgemeinschaft "S-Bahn München" (IGS) und auch der S-Bahn GmbH München ist dieses Geburtstagsgeschenk zu verdanken.
Foto: Gerhard Hauptmann
Bilder vom vergangenen Festtag am 27.04.2002, gibt es hier:
» bahnfotogalerie (http://home.arcor.de/bahnfotogalerie/muenchen)
» H@rrys Bahnseite - EXTRA
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·2.Bauserie
·3.Bauserie
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